Lag die Prämienproduktion im Jahr 2020 bei rund 900 Milliarden TL, erreichte sie 2021 die Grenze von 1,2 Milliarden TL in der Discretionary Liability Insurance, die Fahrzeughalter gegen Überschreitung der Schadensgrenze absichert. Neben der Tatsache, dass die Schadenszahlung in der Verkehrsversicherung auf 50.000 TL pro Fahrzeug und 100.000 TL pro Unfall begrenzt ist, wird erwartet, dass sich der steigende Trend in der IMM-Prämienproduktion angesichts der steigenden Reparaturkosten fortsetzt.
Der Anstieg der Reparaturkosten brachte Prämienerhöhungen in der Verkehrsversicherung mit sich. Gemäß dem von der Regulierungs- und Aufsichtsbehörde für Versicherungen und private Renten (SEDDK) angekündigten obligatorischen Verkehrsversicherungstarif 2022 wurden die monatlichen Höchstprämienbeträge in der Verkehrsversicherung um 1,5 % und die Höchstprämie in der Verkehrsversicherung um 20 % erhöht. Gemäß dem neuen Tarif, der am 1. Februar in Kraft tritt, beginnen die Höchstpreise für Verkehrsversicherungen bei 1.300 TL für Autos und gehen bis zu 5.600 TL. Can Paksoy, kaufmännischer Direktor und Vorstandsmitglied von Accountkurdu.com und Koalay.com, sagte, dass die obligatorische Verkehrsversicherung die Deckung der Schäden garantiert, die nach einem möglichen Unfall innerhalb bestimmter Grenzen entstehen: „Der neue Tarif schließt die Entschädigungszahlungen des anderen ein Schadensersatz der Partei bei fehlerhaften Unfällen um 50.000 TL pro Fahrzeug, Unfall Es ist auf 100.000 TL pro Person begrenzt. Für Schäden, die über diese Beträge hinausgehen, muss der Verkehrsversicherungsträger aufkommen. Die optionale Financial Liability Insurance (IMM) sichert den Fahrzeughalter gegen Überschreitung der Schadensgrenze ab.
Deckt alle materiellen und physischen Schäden ab
Unter Bezugnahme auf die Tatsache, dass die IMM-Deckung sowohl zur obligatorischen Verkehrsversicherung oder Kfz-Kaskoversicherung hinzugefügt als auch extern erworben werden kann, äußerte sich Can Paksoy zu diesem Thema wie folgt: „Angesichts der Zunahme des Kfz- und Pflichtverkehrs Kfz-Versicherungspreise begannen die Unternehmen, diese Deckung als separate Versicherungsart anzubieten. IMM, eine vollständig freiwillige Deckungsart, deckt die materiellen und körperlichen Schäden der anderen Partei ab und schützt den Versicherer auch vor Überforderung. Immaterielle Schäden, die nicht in der Verkehrsversicherung enthalten sind, können in bestimmten Beträgen zu der innerhalb der Türkei gültigen IMM hinzugerechnet werden. Da immaterielle Schäden schwer zu messen sind, sollten die in dieser Richtung angebotenen Zusicherungen in der Garantie klar angegeben und die Einzelheiten aller Garantien dem Versicherten mitgeteilt werden. Einige Kfz-Versicherungspolicen können auch eine IMM-Deckung beinhalten. Es ist ein großer Vorteil für die Versicherten, ihre Kfz-Versicherungspolicen zu überprüfen, sich über die IMM-Limits zu informieren, falls vorhanden, und eine externe IMM-Deckung zu erwerben, wenn sie keine oder niedrige Limits haben.“
Die Nachfrage nach IMM beschleunigte sich
Mit der Feststellung, dass die ständig steigenden Reparaturkosten die Nachfrage nach IMM-Deckung erhöhen, sagte Can Paksoy: „Die Premium-Produktion bei IMM nimmt zu, was unbegrenzte Optionen für immaterielle Schäden bietet, die nicht durch die Verkehrsversicherung gedeckt sind, sowie materielle und physische Schäden im Falle eines Unfalls. Die Prämienproduktion, die rund TL betrug, erreichte 2021 die Grenze von 1,2 Milliarden TL. Diese Rate wird voraussichtlich in den kommenden Jahren noch weiter steigen.“ genannt.
